دلایل تخریب روسازی راه 5 صفحه + doc

چندین تئوری چسبندگی برای تشریح پیوند یا عدم پیوند قیر به كانیهای مصالح سنگی پیشنهاد شده است براساس عمومی‌ترین تئوری پذیرفته شده، چسبندگی انرژی آزاد روی سطح سنگ كه انرژی آزاد روی سطح مایع (قیر یا آب) را جذب می‌كند، به وجود می‌آید این انرژی آزاد همچنین كشش سطحی نامیده می‌شود

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 5

حجم فایل: 12 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

با بیان ساده عریان شدن، شكست پیوند چسبندگی بین سطح مصالح سنگی و قیر می‌باشد. معمولاً عریان شدن از زیر لایه آسفالتی شروع می‌شود و به سمت بالا حركت می‌كند تا ساختمان روسازی ضعیف شود. زیرا با ترافیك تركها ظاهر می‌شوند و در مراحل پیشرفته روسازی شروع به خرد شدن می‌كند و عامل اصلی آن آب است.

مكانیزم عمل به این ترتیب است كه آب بین لایه نازك قیر و سطح مصالح سنگی دست می‌یابد و از آنجایی كه سطح مصالح سنگی جاذبه بیشتری نسبت به آب دارند تا به قیر، پیوند چسبندگی شكسته می‌شود.

اتصال قیر و سنگدانه‌ها با نیروی جاذبه بین مولكولهای غیرمشابه كه آنها را محكم به هم می‌چسباند حاصل می‌شود. چسبیدن یك ماده به ماده دیگر پدیده‌ای سطحی است. چسبندگی به تماس نزدیك دو ماده و جاذبه دو طرفه سطوح آن بستگی دارد.

چندین تئوری چسبندگی برای تشریح پیوند یا عدم پیوند قیر به كانیهای مصالح سنگی پیشنهاد شده است. براساس عمومی‌ترین تئوری پذیرفته شده، چسبندگی انرژی آزاد روی سطح سنگ كه انرژی آزاد روی سطح مایع (قیر یا آب) را جذب می‌كند، به وجود می‌آید. این انرژی آزاد همچنین كشش سطحی نامیده می‌شود. برای امكان نزدیكترین تماس بین قیر و سطح مصالح سنگی، قیر باید توسط گرم شدن، امولسیون نمودن یا مخلوط شدن با حلالهای نفتی به صورت مایع درآید. توانایی قیر مایع شده به ایجاد تماس نزدیك با سطوح مصالح سنگی، قدرت پوشش مصالح نامیده می‌شود. قدرت پوشش قیر به مقدار زیادی با ویسكوزیته آن كنترل می‌شود. اگر همه شرایط یكسان باشد، ویسكوزیته كمتر، قدرت پوشش بالاتر را به همراه دارد. توانایی مصالح سنگی برای تماس كامل با یك مایع، توانایی پوشش شدن نامیده می‌شود.

قیر عملاً جاذبه‌ای برای آب ندارد، از طرف دیگر، بیشتر مصالح جاذبه هم به قیر و هم به آب را دارند. بنابراین اگر یك لایه نازك آب روی سطح مصالح باشد، قیر ممكن است به راحتی ذرات مصالح را بپوشاند، اما به سطح آن نخواهد چسبید، مگر اینكه قیر جانشین لایه نازك آب شود.

قیر همچنین ممكن است ذرات سنگ پوشیده با غبار را بدون چسبیدن به آنها بپوشاند. لایه غبار از تماس قیر با سطح سنگ جلوگیری می‌كند. حتی اگر مصالح سنگی خشك باشند، ذرات غبار ممكن است حفره‌های ریزی در لایه نازك قیر ایجاد نمایند كه اجازه می‌دهد آب از آنها بگذرد.

در مورد قیرهای امولسیونی باید اذعان داشت كه هر دو نوع قیرهای امولسیونی آنیونیك و كاتیونیك می‌توانند خصوصیات چسبدگی و عمل آوری داشته باشند (با توجه به نوع مصالح). تجربه نشان داده است كه امولسیونهای آنیونیك (با بار منفی روی ذرات قیر) بیشتر مناسب استفاده با مصالح سنگی كه بارهای سطحی مثبت دارند می‌باشند. بالعكس امولسیونهای كاتیونیك (با بار مثبت روی ذرات قیر) بیشتر مناسب مصالح سنگی كه دارای بارهای سطحی منفی هستند می‌باشد. در كاربرد قیرها امولسیونی آنیونیك یا كاتیونیك، ته نشست اولیه ذرات قیر یك واكنش الكتروشیمیایی است، اما پیوند اصلی مقاومت بین لایه نازك قیر و مصالح سنگی بعد از، تبخیر آب امولسیون و آبی كه ممكن است روی سطح مصالح سنگی باشد، ایجاد می‌گردد. همچنین بافت سطحی مصالح، پوكی و خصوصیات جذب آنها روی چسبندگی قیر به مصالح سنگی اثر می‌گذارند. مصالح سنگی با سطح صاف به خوبی مصالح سنگی با سطح خشن، لایه نازك قیر را نگه نخواهند داشت. ذرات متخلخل كه قیر را جذب می‌كنند بهتر از مصالح سنگی با سطح صاف لایه نازك قیر را نگه خواهند داشت. مصالح سنگی متخلخل قیر بیشتری نسبت به مصالح غیرمتخلخل نیاز دارند.

انواع عریان شدن

عریان شدن زمانی كه پیوند بین قیر و مصالح سنگی با آب شكسته شود، اتفاق می‌افتد. به علت كامل خشك نشدن، آب ممكن است روی سطح مصالح یا داخل خلل و فرج سنگدانه‌ها باشد یا ممكن است از منابع دیگری بعد از اجرا آب نفوذ كرده باشد. حداقل به 6 روش به شرح زیر ممكن است پیوند بین قیر و مصالح سنگی شكسته شود:

1- به شكل ذرات ریز و پایدار در آمدن

علت عریان شدن تحت عنوان خود به خود خرد شدن و به شكل ذرات ریز و پایدار درآمدن.

2- تفكیك

جدا شدن قیر از سطح مصالح سنگی توسط لایه نازك آب بدون شكست واضح و قابل دید در لایه نازك قیر است كه نهایتاً لایه نازك قیر می‌تواند كاملاً از مصالح سنگی جدا شود.

3- جابجایی

این امر هنگامی است كه چسبندگی قیر به سطح مصالح سنگی توسط آب ضعیف شود. در این نوع عریان شدن، آب آزاد از طریق نفوذ در پوشش قیری به سطح سنگدانه‌ها راه می‌یابد. شكست ممكن است از پوشش ناكافی سنگدانه‌ها هنگام مخلوط كردن آسفالت در كارخانه آسفالت یا گسیختگی لایه نازك قیر باشد.

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دلایل تخریب روسازی راه ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دلایل تخریب روسازی راه – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
دلایل تخریب روسازی راه ;شكست پیوند چسبندگی بین سطح مصالح سنگی ;اتصال قیر و سنگدانه‌ها

دیوارها 16 صفحه + doc

روش‌های طراحی اولین بار توسط lee در سال 1973 ابداع شد كه او زمین‌های مستحكم به همراه باریكه‌های متالیك را جستجو می‌كرد و كار او بعدها با دیوارهای بافته شدة زمین توسط Bell در سال 1975 توافق یافت در طول تمام این سالها اصلاحات بسیاری انجام شد كه به راهنمایی‌هایی در جهت طراحی متودها هدایت می‌شد كه این كار توسط سازمان‌هایی مثل NCMA در سال 1993، FHWA در

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 16

حجم فایل: 38 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

نگاه كلی: سنگینی و جاذبه و همچنین سیستم‌های دیوارهای معلق ساخته شده از بتون و بنایی می‌توانند با كمك حجم زیادشان در مقابل فشار جانبی زمین مقاومت كنند. با این وجود، دوران جدیدی از دیوارهای نگهبان خاك در سال 1960 توسط Hovidal فرانسه با مفهوم زمین آرماتوری معرفی شدند. چنین دیوارهایی در مقایسه با ساختارهای گرانش نسبتا انعطاف‌پذیرترند. آنها فواید بسیاری دارند كه شامل قیمت پایین آنها در هر مترمربع از سطح باز است. به دنبال گفته‌های vidal در این زمینه، یك سری تغییراتی ایجاد شد كه شامل شبكه‌های استیل، شبكه‌های سیمی جوش خورده به هم و ژئوسنتز بود كه در ابتدا بافت‌های زمین و سپس شبكه‌ها و مختصات زمین است. مفهوم كلی موجود برای تمام این ساختارهای آرماتوری همان زمین تثبیت یافته است. هر كدام از مواد استحكامی و انواع تركیب بندیهای رخپوش كه در دسترس است در شكل 5-2010 نشان داده شده است. زمانی كه از بافت‌بندی زمین و یا شبكه‌های زمین استفاده شود، لایه‌های انفرادی آرماتور به شكل صفحات كاملی به نظر خواهد رسید. آنها از دیواربر تا مسافت برابری تا پشت خرابی بالقوة سطح هموار امتداد می‌یابد. در این جا باید دقت داشت كه سطح روباز دیوار محیطی باید پوشش داده شود تا اینكه از تخریب و تضعیف ژئوسنتز كه در اثر در معرض قرار گرفتن uv و دمای بالا و تخریب بوجود می‌آید، جلوگیری كند. برای شبكه‌های زمین، این امكان وجود دارد كه بتوان سطح روباز را رویاند اما این پرورش سطح باید به طور دائمی صورت گیرد تا از تخریب سازواره‌های بالایی جلوگیری شود. در مورد شبكه‌های زمین، دوغاب‌های قیردار و یا فرآورده‌های دیگر آسفالت كه برای پوشش دیواربر استفاده می‌شوند، دارای انعطاف‌پذیری بالایی به اندازة ارتجاع‌پذیری دیوار هستند. متأسفانه اكسیداسیون قیر باعث تخریب نسبتا سریعی می‌شود. در نتیجه بیشتر دیوارهای ژئوسنتزی محیطی توسط بتون‌های فشرده پوشیده شده‌اند (سیمان مخلوط و مرطوب/ شن و ماسه/ خمیر آب به همراه هوای موجود در دهانه) و یا می‌توان این دیوارها را بوسیلة گانیت پوشش‌دار (سیمان خشك) شن و ماسه مخلوط با آب و هوا در دهانه)

روش‌های طراحی: روش‌های طراحی اولین بار توسط lee در سال 1973 ابداع شد كه او زمین‌های مستحكم به همراه باریكه‌های متالیك را جستجو می‌كرد و كار او بعدها با دیوارهای بافته شدة زمین توسط Bell در سال 1975 توافق یافت. در طول تمام این سالها اصلاحات بسیاری انجام شد كه به راهنمایی‌هایی در جهت طراحی متودها هدایت می‌شد كه این كار توسط سازمان‌هایی مثل NCMA در سال 1993، FHWA در سال 1995، AASHTO در سال 1997 انجام شد. پیشرفت‌های موجود در این طرح‌ها به صورت زیر می‌باشد.

1- استحكام خارجی در برابر واژگونی، استحكام كلی و یكپارچه، سرخوردگی، تخریب فونداسیون مورد بررسی قرار گرفت. شكل (a)6-201 را ببینید. 2- استحكام داخلی كه در ابتدا در جهت تعیین فاصله‌بندی و طول و اصطحكاك بافت‌سازی زمین قرار می‌گیرد. 3- ملاحظات مختلف كه شالم جزئیاتی در مورد دیوار رخپوش (روسازی) است را كامل می‌سازد. اولا، باید استحكام خارجی دیوارهایی را كه از نظر ژئوسنتزی مستحكم شده‌اند را در نظر گرفت. كه این فرآیند شامل واژگونی، استحكام كلی و یكپارچه، سرخوردگی و تخریب فونداسیون است. تمامی این خصوصیات می‌تواند برای همة سیستم‌های دیوارسازی به كار رود و می‌تواند دقیقا به عنوان دیوارهای گرانشی تلقی شود. دوما: فواصل جداشدگی لایه ژئوسنتزی باید بدست آید. فشارهای زمین به طور خطی با استفاده از شرایط ka انتشار می‌یابد كه هم در شرایط خاك‌ریزی و هم سربارسازی به كار می‌رود. از نظریه لاستیك Boussiuesq برای بارهای مؤثر موجود در خاك‌ریزی استفاده می‌شود. با استفاده از یك نمودار ایستایی در هر عمقی در طول یك نمودار كلی فشار جانبی و سپس با خلاصه كردن نیروها در جهت افقی، می‌توان به معادلة زیر برای حداكثر ضخامت دامنة بالابری دست یافت: كه در اینجا sv= فاصله‌بندی عمودی و ضخامت دامنة بالابری است. Tallow= فشار مجاز در ژئوسنتز. Gh= فشار كلی جانبی در عمق موردنظر و fs= عامل كلی برای عدم اطمینان ایمنی است. سوما، طول جایگزینی لایه‌های مستحكم ژئوسنتزی در محل تكیه‌گاه، le باید بدست آید. توجه داشته باشید كه زمانی كه این مقادیر به دست می‌آید، باید آنها را به طول‌های غیرفعال (LR) در پشت سطح تخریبی اضافه كرده تا L یعنی طول‌های استحكام كلی بدست آید:

كه در این جا نام: توان و قدرت برش خاك به بافت‌سازی زمین است. Le = طول جایگزینی موردنیاز است كه حداقل آن 1 متر است. SV= فاصله‌بندی عمودی (ضخامت دامنة بالابری) : فشار كلی جانبی در عمق موردنظر. Fs= عامل كلی برای عدم اطمینان ایمنی است (از 4/1 تا 5/1) r= واحد وزن خاك‌ریزی زمین است. Ci= ضریب همبستگی برای تفكیك Z: عمق از سطح زمین و Q = زاویه برش اصطحكاك و مالش موجود بین خاك و بافت‌سازی زمین است. ضریب همبستگی از یك تست تفكیكی آزمایشگاهی در مقیاس بزرگ می‌آید كه از ژئوسنتز و خاك‌های مخصوص تحت شرایط زمینی مشابه استفاده خواهد كرد. سرانجام، فاصله اصطحكاك در روشی مشابه با نتایج بدست آمده از معادله زیر بدست می‌آید: كه در این جا همان طول مالش یا اصطحكاك موردنیاز است كه حداقل آن 1 متر است.

16ص

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دیوارها ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دیوارها – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
دیوارها;سیستمهای دیوارهای معلق ;روشهای طراحی دیوارها;استحكام خارجی در برابر واژگونی

دانلود دیوار محافظ (حایل ) 15 صفحه + doc

دیوارهای محافظ را معمولا با سنگ لاشه ماسه و سیمان و آهک با تارد می سازند البته ممکن است این دیوارها را با آجر نیز ساخت ولی بهتر است از نظر صرفه و محکمی دیوار را با سنگ بنا کرد اول زیر دیوار محافظه را شفته ریزی می کنند و روی آن را با آجر می سازند چنانکه نمای خارجی کار عمودی و نمای داخلی آن به طرف خاکریزی پله ای باشد یعنی آجر کاری را با سطح وسیعی

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 15

حجم فایل: 8 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

دیوارهای محافظ

گاهی اتفاق می افتد که سطح بنا از زمینهای اطراف خود پائینتر و یا بالاتر است . در این موقع برای پیشگیری از ریزش خاک به سطح ساختمان و خرابی آن ، دیواری به شکل (54) می سازند . این دیوار (دیوار محافظ) خوانده می شود .

دیوار محافظ را باید طوری حساب کرد که فشار خاکی را که به آن تکیه دارد تحمل کند .

دیوارهای محافظ را معمولا با سنگ لاشه ماسه و سیمان و آهک با تارد می سازند البته ممکن است این دیوارها را با آجر نیز ساخت ولی بهتر است از نظر صرفه و محکمی دیوار را با سنگ بنا کرد .

اول زیر دیوار محافظه را شفته ریزی می کنند و روی آن را با آجر می سازند . چنانکه نمای خارجی کار عمودی و نمای داخلی آن به طرف خاکریزی پله ای باشد یعنی آجر کاری را با سطح وسیعی از کف شروع می کنند و هرچه مقدار اجر کاری بیشتر می شود از مقدار پهنای آن کم می کنند ارتفاع دیوار را به طریقی تقسیم می کنند که آخرین سطح یعنی سطح خاکریزی کف بنا را وقتی که مقدار آجر کاری آن به اندازه یک چهارم سطح شروع آن رسیده باشد خاتمه می دهند ، و در پشت آن خاک و آب و اگر لازم باشد مقداری آهک مخلوط می کنند و می ریزند و روی قسمت خاکریزی شده را طبقه طبقه با غلطک می کوبند تا سطح افقی گردد .

2 – کرسی :

15ص

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود دیوار محافظ (حایل ) ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود دیوار محافظ (حایل ) – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
دیوار محافظ (حایل );حایل ;دیوار محافظ ;خاکریزی

راه سازی و راهداری 39 صفحه + doc

این مقاله مقدمه‌ای در بررسی و بیان اندرکنش راه و محیط از دیدگاه اثرات وارد بر محیط از طرف راه‌ها می‌باشد راه وسیله و ابزار برقراری ارتباط می‌باشد و در این مبحث منظور از آن، خود راه و عناصر متعلق و مربوط به آن همانند خودروها در زمان‌های ساخت و بهره‌برداری و بدین ترتیب زیر ساخت اصلی یک جامعه می‌باشد

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 39

حجم فایل: 35 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

در آغاز دوره پهلوی طول راه‌های کشور ما ۳۹۰۰ کیلومتر تجاوز نمیکرد. در دوران رضاشاه پهلوی طول راه‌های ایران به ۲۴۰۰۰ کیلومتر بالغ گردید. در ابتدای انقلاب سفید محمدرضا شاه طول راه‌های کشور ما به حدود ۳۵۰۰۰ کیلومتر افزایش یافته بود، با اجرای برنامه‌های عمرانی اول تا چهارم طول راه‌های ایران بحدود ۴۲۰۰۰ کیلومتر و در برنامه عمرانی پنجم به ۲۶۰۰۰ کیلومتر شاه‌راه، راه اصلی و فرعی رسید. در حال حاضر وزارت راه و ترابری عهده‌دار نگهداری ۱۰۷٬۰۰۹ کیلومتر از انواع راه‌ها است.

وزارت راه و ترابری عملیات نگهداری راه بوسیله ۳ اداره ستادی و ۲۹ اداره کل راه و ترابری استان به انجام می‌رساند. عملیات راه‌داری جاری و معمولی و راه‌داری فوری و اضطراری به‌عهده ادارات کل راه و ترابری است، و عملیات راه‌داری دوره‌ای مستمر و راه‌داری متناوب (روکش آسفالت راه‌ها) با نظارت ادارات ستادی وادارات کل راه و ترابری استان‌ها از محل اعتبارات طرح‌های ملی و استانی بوسیله بخش خصوصی به انجام می‌رسد.

راه و محیط

از زمان‌های بسیار دور، نیاز بشر برای برقراری ارتباط عامل ایجاد راه‌ها است و راه‌ها به دلیل اهمیت زیاد اجتماعی که دارند به عنوان زیر ساخت اصلی هر جامعه‌ای مطرح می‌شوند. بشر با نگاه به توسعه روزافزون در همه زمینه‌های زندگی خود، به نظر می‌رسد که صحت سلامت محیط پیرامون خود و عناصر موجود در آن را به فراموشی سپرده است و همچنان با سرعت بسیار زیادی آن را نادانسته به نابودی می‌کشاند. راه‌ها و وسایل نقلیه از ساخته‌های بشری هستند که در مدت کوتاهی تعداد آنها زیاد و در همه جا پخش شده‌اند و اثرگذاری‌های فاجعه‌باری بر محیط خود دارند.

این مقاله مقدمه‌ای در بررسی و بیان اندرکنش راه و محیط از دیدگاه اثرات وارد بر محیط از طرف راه‌ها می‌باشد. راه وسیله و ابزار برقراری ارتباط می‌باشد و در این مبحث منظور از آن، خود راه و عناصر متعلق و مربوط به آن همانند خودروها در زمان‌های ساخت و بهره‌برداری و بدین ترتیب زیر ساخت اصلی یک جامعه می‌باشد.

محیط به معنای محلی است که آدمی را احاطه کرده و قلمرو حیات و زندگی است و منظور از آن در این مقاله محیط زیست می‌باشد. محیط زیست به محیطی که فرآیند حیات را در بر‌گرفته و با آن بر‌هم‌ کنش دارد و از طبیعت، جوامع انسانی و نیز فضاهایی که با فکر و به دست انسان ساخته‌ شده‌اند تشکیل یافته است و کل فضای زیست‌کره را در بر می‌گیرد. محیط زیست زیرساخت موجودیت هر موجود زنده‌ای است.

39 ص

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” راه سازی و راهداری ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – راه سازی و راهداری – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
راه سازی و راهداری;ساخت و بهره برداری ;نگهداری از انواع راه ها ;وزارت راه و ترابری;اجرای برنامه های عمرانی

رفتار الیاف كربن در بتن 15 صفحه + doc

مقاله حاضر نتایج آزمایشات برای تعیین خواص و رفتار پیونذ الیاف كربن نشان می‌دهد رفتار تحت بار حرارتی مورد مطالعه بوده است

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 15

حجم فایل: 24 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

مقدمه:

بدلیل افزایش تقاضا برای استفاده از مواد جدید نیز خوردنده الیاف كربن توحه بیشتری را در حوزة طراحی پل به خود اختصاص می‌دهد. مزیت آن كاهش پوشش بتن بدلیل مقاومت به خوردگی در پوشش بتن و موارد مرتبط می‌باشد. برای رشته‌های پیش تنیده در بارهای زیاد و آنها با رشته‌های فولادی مقایسه می‌شوند. استفاده از تقویت با كربن غیرپیش تنیدة تهیه شده از مشی‌ها، هنوز رایج شده است. توسعة مش تقویت بافت شامل تعیین خواص الیاف و رفتار كوتاه مدت و بلندمدت در بتن می‌باشد. رفتار پیوند الیاف كربن غیرتلقیصی در بتن ، رضایتبخش نمی‌باشد زیرا الیاف داخلی در ناحیة پیوند می‌لغزند، آزمایشات با الیاف اپوكسی ادامه یافت. رزین اپوكسی باید پیوند الیاف با الیاف را بهبود بخشد و ظرفیت حمل بار توسط فعال كردن الیاف

بیشتر، بهبود یابد.

لایه‌بندی اپوكسی در الیاف كربن و بسته به مقدار الیاف در تماس با زرین اپوكسی است. در عكس REM نحوة پوشش اپوكسی الیاف كربن دیده می‌شود. در اینجا آزمایشات با انواع مختلف الیاف و مخلوط‌های شده و رفتار تحت عمل حرارتی ارائه می‌شوند.

2- آزمایشات PWlLOWT .

قبل از توسعه یك مش تقویت الیاف كربن، رفتار پیوند بین الیاف و بتن باید تعیین شود. بنابراین آزمایشات مختلفی انجام شدند. در این بررسی‌ها قطرهای الیاف با استحكام‌های بتن مختلف تركیب شدند. نمونه‌های آزمایش در جایی بكار رفتند كه آزمایش قبلاَ شرح داده شده است. آزمایشات پیوند در موخ‌شوله فور تكنیك، ویرت شافت‌اوند، كولتور(HTWK) لایپزیك انجام شدند. برای نعیین استحكام بتن نمونه‌ها 3 مكعب10/10/10cm3 برای هر مخلوط بتن تولید شد و پس از 28 روز قبل از آزمایشات، آماده گردیدند. در مرحله اول الیاف با ضخامت مختلف در تركیب با استحكام‌های بتن بررسی شدند. جدول زیر آزمایشات انجام شده را نشان می‌دهد.

15 ص

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” رفتار الیاف كربن در بتن ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – رفتار الیاف كربن در بتن – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
رفتار الیاف كربن در بتن;لایه‌بندی اپوكسی در الیاف كربن ;آزمایشات PWlLOWT;تقویت با كربن

تحقیق مکانیک خاک 46 صفحه + doc

با توجه به توضیحات قبل كه خاك مركب از ذراتی به اندازه های متفاوت می باشد توضیح داده شد كه خاك رس در واقع ذرات بسیار ریز و ماسه شن و سنگ ریزه ذرات درشت ترند ماده متشكله دیگر تمامی خاكها میزان متاوتی از آب می باشد كه درباره اهمیت آن در بخش قبل بیشتر صحبت شده است

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 46

حجم فایل: 27 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

علمی كه به نام مكانیك خاك مشهور است هدف تعیین واقعی تر مقادیر ظرفیتهای ایمن تاب فشاری خاكها را در حالات خاص دنبال می كند و اگر از این علم به طور منطقی و عقلانی استفاده شود می توان مقاومتهای خاك را دقیقتر از آنچه كه از جداول استخراج می گردد و یا با فرو كردن پاشنة كفش در ته گودال پی حاصل
می گردد برآورد نمود. اما نباید تصور كرد كه مكانیك خاك یك علم دقیق است و در جوابهایش جای هیچگونه تردیدی نیست. مكانیك خاك هرگز نمی تواند ظرفیت دقیق تاب فشاری یك خاك واقعی را به دست دهد زیرا كه خواص فیزیكی تمام خاكهای واقعی در محل ساختمان نقطه به نقطه چه در سطح و چه در عمق تغییر می كند مكانیك خاك فقط می تواند بگوید كه مقاومت حجم كوچكی از خاك كه به عنوان نمونه از عمق معینی و از گمانه معینی برداشت شده است چقدر است مقاومت خاكهای سایر قسمتهایی كه فقط چند متر دورتر نه ممكن است از مقاومت نمونه هابیشتر و یا كمتر باشد به عبارت دیگر در مورد خاك نمی توان گفت كه مشت نمونه خروار است.

در نتیجه شیفتگی و پر بها دادن به مكانیك خاك بی فایده است تعیین مقدار متوسط نتایج آزمایش نیز عملاً بی فایده است زیرا كه این عمل عیناً مشابه اینست كه نتایج ضعیف تر (نقطه ضعف خاك) صرفنظر گردد. در كاربرد نتایج آزمایشات باید هوشیارانه از قضاوت خودمان استفاده نمائیم زیرا كه خاكها در وضعیت طبیعی خود چنان متغییرند و این تغییرات چنان دامنه وسیعی دارد كه فی الواقع یك جواب واقعی برای ظرفیت مجاز تاب فشاری موجود نمی باشد و اگر در هر مطالعه خاكی وانمود شود كه مسئله ساده است و عاری از هر گونه سردرگمی می باشد بی شك نتایج حاصله به علت بی توجهی به علم بی ارزش خواهد بود و در واقع مكانیك خاك چه می گوید و چگونه باید از زمین نمونه برداری نمود و چگونه این نمونه ها را در آزمایشگاه آزمایش كرد و نتایج حاصله از آزمایشات چه معنی و مفهومی دارند سپس تعداد مثال طراحی پی ها را بررسی و مختصری از آزمایش و نوع پی ها و ظرفیت مجاز تاب فشاری و غیره كه تمام این در ارتباط با خاك بوده.

46 ص

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” تحقیق مکانیک خاک ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – تحقیق مکانیک خاک – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
مکانیک خاک;خواص فیزیکی خاکها;آزمایشات خاکها

نشست پی های شمع 82 صفحه + doc

در عمومی‌ترین مورد، مهندس ژئوتكنیك برای پیش‌بینی رفتار یك گروه از شمع‌اه كه تابع انواع مختلف بارگیری نظیر افقی و عمودی در یك برش عمودی خاكی كه از چندین لایه مختلف تشكیل شده است، مورد نیاز می‌باشد توجه به عكس‌العمل شمع‌های تابع حمل‌های عمودی محدود خواهد شد برای ساختن آنالیز سیستماتیك رفتار شمع، سودمند می‌باشد كه رفتارهای واقعی را به كمال مطلوب برسا

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 82

حجم فایل: 892 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

مقدمه

نسبتاً تا جدیداً پیش‌بینی نشست‌ پی‌های شمع، بر اساس اطلاعات تجربی یا وسایل تحكیمی یك بعدی ساده شده می‌باشد. با پیشرفت تكنیك‌های عددی و شمار افزایش یافته‌ی كامپیوترها، تلاش‌های افزایش یافته برای ساختن تحلیل‌های عقلانی بیشتر از رفتارهای نشست شمع جهت‌یابی شده است. روش‌های نظری در دسترس موجود به طور گسترده به 3 بخش تقسیم می‌شود:

1. روش‌های بر پایه‌ی الاستیته كه معادلات میندیك را برای زرسطح به كار می‌گیرند.

2. روش‌های مرحله‌ای صحیح كه از روش‌های اندازه‌گیری شده‌ بین مقاومت شمع و حركت شمع در نقاط مختلف در طول شمع استفاده می‌كند.

3. روش‌های عددی و به ویژه روش‌های عنصر معین.

روش‌ها در اولین طبقه بوسیله چندین محقق برای مثال دی آپولونیا و به ویژه روش‌های عنصر معین. روش‌ها در اولین طبقه بوسیله چندین محقق برای مثال دی آپولونیا و رومالدی توضیح داده شده است (همچنین به وسیله تورمن و دی آپولونیا، سالاس و بلزونس، پولوس و دویس، متس و پولو توضیح داده شد). همه به طور اولیه روی این فرض كه خاك به عنوان یك ماده كشسان خطی می‌باشد، بستگی دارد. اگرچه رفتار خاك می‌تواند در تحلیل‌های روش تقریبی درج شود. چنین روش‌هایی همچنین وسایل نسبتاً سریع انجام تحلیل‌های پارامتریك تاثیرات شمع و ویژگی‌های خاك و آماده‌سازی مجموعه‌ای از راه‌حل‌ها را تهیه و ایجاد می‌كند كه می‌تواند برای اهداف طرحی استفاده شود. علاوه بر این، نشست گروه‌های شمع می‌تواند بوسیله بسط ساده نسبی تحلیل شمعی تك آنالیز شود.

روش‌های صحیح مرحله‌ای اولین بار بوسیله Reeze Seed توضیح داده شد و سپس به وسیله كیل و ریز و كیل و سلیمان توسعه پیدا كرد. این روش از اطلاعات انتقالی شمع اندازه‌گیری شده استفاده می‌كند. بنابراین به هیچ فرضی بادرنظر گرفتن طولی بودن رفتار خاك نیاز ندارد. با وجود این فرض می شود كه حركت یك نقطه روی شمع تنها به فشار برشی در نقطه بستگی دارد و غیرمستقل از فشارهای روش شمع می‌باشد. این فرض با آن فرض استفاده شده در تجزیه و تحلیل‌ها كه از تئوری عكس‌العملی زیر شیب یا فرضیه winklr استفاده می‌كند، قاب مقایسه می‌باشد.

روش عنصری معین، نیرومندترین روش می‌باشد و عواملی را به عنوان لایه‌بندی خاك و رفتار كششی فشاری غیرخطی خاك را درنظر می‌گیرد. با وجود این، اگر یك شمع تك دارای سختی‌هایی می‌باشد، فقدان تقارن محوری به تحلیل‌های سه بعدی وقت‌گیر نیاز خواهد داشت. علاوه بر این، ارزش‌های صحیح مناسب ویژگی‌های خاك برای داخل، تعیین نمودن آن سخت است. در این بخش، توجه روی روش‌های قابل ارتجاع با استفاده از معادلات Mindlin متمركز خواهد بود. تلحیل اصلی برای شمع تك به طور جزئی و مفصل توضیح داد خواهد شد و آزمایش صحت راه‌ها انجام خواهد شد كه شامل مقایسات با راه‌حل‌های عنصری معین می‌شود. تغییرات تحلیل اصلی برای موارد واقعی كه شامل گروه‌های شمع می‌شود، فهرست‌بندی خواهد شد و مجموعه از راه‌حل‌های پارامتریك ارائه خواهد شد. شماری از موارد بعداً بحث خواهد شد كه در آن نشست‌های نظری و اندازه‌گیری شده مقایسه می‌شود.

82 ص

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” نشست پی های شمع ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – نشست پی های شمع – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
نشست پی های شمع;آنالیز سیستماتیک رفتار شمع;مهندس ژئوتکنیک;روش های بر پایه ی الاستیته

پاورپوینت خرپا 20 صفحه + doc

خرپا سازه ای است که برای تحمل بارها و جلوگیری از حرکت طراحی می شود اجزا یااعضای خرپا از قطعات لاغر ( باریک )، مستقیم تشکیل شده اند که در انتهای خود به یکدیگر متصل می شوند و گره ها را به وجود می آورند در صورتی که این گره ها به صورت اتصالات فاقد اصطکاک ، در نظد گرفته شوند و اگر وزن ععضو ، ناچیز ( قابل اغماض ) در مقایسه با نیروهایی که در گره ها منتق

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 20

حجم فایل: 168 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

1- خرپا

خرپا سازه ای است که برای تحمل بارها و جلوگیری از حرکت طراحی می شود. اجزا یااعضای خرپا از قطعات لاغر ( باریک )، مستقیم تشکیل شده اند که در انتهای خود به یکدیگر متصل می شوند و گره ها را به وجود می آورند . در صورتی که این گره ها به صورت اتصالات فاقد اصطکاک ، در نظد گرفته شوند. و اگر وزن ععضو ، ناچیز ( قابل اغماض ) در مقایسه با نیروهایی که در گره ها منتقل می شوند ، عضو را می توان دو نیرویی در نظر گرفت. این بدان معنی است که تنها نیروهای مؤثر به عضو، نیروهای وارد بر گره های اتصال می باشد و این نیروها در راستای محور اعضاء منتقل میشوند . اعضای مستقیم یا تحت اثر کشش یا فشار بوده و تحت اثر خمش یا پیجش نمی باشند.

در نتیجه ،این امر امکان طرح سازه های خیلی سبک متشکل از اعضای لاغر ، طویل ( دراز) بوجود می آید. در صورتی که عضو توسط نیروهای گره کشیده شوند ، عضو تحت کشش خواهد بود و اگر نیروهای گره به عضوفشار آورد، عضو تحت فشار می باشد. یک عضو تحت کشش از طرف لولای واقع در گره ، کشیده می شود ( تمایل به دور شدن از گره را دارد ) و یک عضو تحت فشار ، به سمت لولا فشار می آورد ( تمایل به نزدیک شدن به گره را دارد ) . خرپاها ممکن است صفحه ای (مسطح) باشند یعنی تمامی اعضای خرپا در یک صفحه قرار داشته باشند یا این که ممکن است خرپا فضایی باشد یعنی اعضای خرپا در یک صفحه تکی قرار نداشته باشند و قادر به تحمل بارها درهر جهتی باشد . یک خرپای صفحه ای در شکل الف و یک خرپای فضایی در شکل ب ، نشان داده شده است.

20 صفحه فایل ورد قابل ویرایش

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” پاورپوینت خرپا ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – پاورپوینت خرپا – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
خرپا سازه ;تحمل بارها و جلوگیری از حرکت; طرح سازه های خیلی سبک;عضو دو نیرویی twoforce member

دانلود پژوهش آجر سبک 25 صفحه + doc

تحقیقات انجام شده در سایر كشورها هوادار كردن با پلاستیك ها یكی از روش های سبك سازی آجر و بلوك های سفالی دركشورهای صنعتی است روش سبك سازی با فوم پلی استایرن دارای حق امتیازی به نام پروتون است كه درآن از فوم پلی استایرن برای ایجاد تخلخل درشت استفاده می شود2 برخی از كارخانه های تولید آجر از فوم پلی استایرن پیش ساخته استفاده می كنند ولی برای انبوه،

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 25

حجم فایل: 14 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

چكیده :

آجر یكی از پرمصرف ترین مصالح بنایی در ایران است . از آنجا كه آجر معمولی وزن زیادی دارد باعث سنگین شدن ساختمان و در نتیجه آسیب پذیری آن در برابر نیروهای زلزله می شود . سعی بر این است كه با كاهش چگالی آجر علاوه بر سبك كردن ، خصوصیات عایق حرارتی آن نیز بهبود یابد . یكی از موادی كه به عنوان افزودنی تخلخل زا به مواد اولیه آجر اضافه می شود فوم پلی استایرن است.

برای آنكه مقاومت فشاری و جذب آب آجر سبك در حد قابل قبول برای آجرنما باقی بماند ، مقدار افزودنی فوم پلی استایرن باید حدود 1 درصد باشد . با افزودن 5/1 درصد وزنی فوم پلی استایرن به خاك آجرپزی ، چگالی بدنه به 98/0 گرم بر سانتیمتر مكعب و مقاومت فشاری به 98 كیلوگرم بر سانتیمتر مربع و جذب آب به 25 درصد وزنی رسید . چنین‌آجری به عنوان آجر معمولی باربر قابل استفاده است. با افزودن 2 درصد وزنی فوم پلی استایرن به خاك ، چگالی بدنه به حدود 9/0 گرم بر سانتیمتر مكعب كاهش یافت ، در حالی كه مقاومت فشاری به حدود 69 كیلوگرم بر سانتیمتر مربع رسید . این نوع‌آجر را می توان به عنوان‌آجر معمولی غیرباربر استفاده نمود . هدایت حرارتی آجرهای سبك ساخته شده به 5/1 درصد وزنی فوم پلی استایرن ، 36/0 وات بر متر بر درجه سانتیگراد به دست آمد كه در مقایسه با‌آجرهای معمولی به میزان یك سوم كاهش یافته است .

تحقیقات انجام شده در سایر كشورها

هوادار كردن با پلاستیك ها یكی از روش های سبك سازی آجر و بلوك های سفالی دركشورهای صنعتی است. روش سبك سازی با فوم پلی استایرن دارای حق امتیازی به نام پروتون است كه درآن از فوم پلی استایرن برای ایجاد تخلخل درشت استفاده می شود]2[.

برخی از كارخانه های تولید آجر از فوم پلی استایرن پیش ساخته استفاده می كنند ولی برای انبوه، دارا بودن سیستم تولید فوم، اساسی است.(شكل 1)

تهیه و نگهداری فوم پلی استایرن مشمول برخی اندازه گیری های مطمئن است كه دستورالعمل آن به وسیله مراجع مشاور، كمپانی های بیمه و اداره های آتش نشانی تهیه شده است. چنین ملاك هایی باید هنگام طراحی درنظر گرفته شود. ماده خام، چگالی انبوهی تقریباً kg/m3 700 دارد و در بشكه های 125 كیلو گرمی یا كارتن مقوایی یك تنی عرضه می شود. استایروپور 500 P یك نام تجارتی نمونه وار است. بشكه ها و كارتن ها را می توان به ترتیب تقریباً 6 ماه و 4 هفته نگهداری كرد، بدون آنكه از مواد افزودنی هواساز چیزی را از دست بدهند]2[.

پلی استایرن منبسط شده در 100 تا 700 درجه سلسیوس تجزیه حرارتی می شود، بدون آنكه خاكستری بر جای گذارد. گازهای استایرن و بنزن كه در فرآیند آزاد می شوند.

..

WORD ص25

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود پژوهش آجر سبک ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود پژوهش آجر سبک – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
آجر سبک;ماسه کوارتزی ;خاک آجرپزی L

دانلود چالشهای مسكن و تراكم ساختمانی 78 صفحه + doc

بهره گیری از بتن سبك دارای مزایای فنی و اقتصادی زیاد و هم دارای محدودیتهای مهمی مثل پایین بودن مقاومت های برشی و كششی و …، عدم درگیری مناسب مفتول‌ها و مانند آن در بتن،جمع شدگی زیاد و…می باشدبطور كلی بتااستایرین گونه‌ای خاص از بتن های EPS‌محسوب می شود

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 78

حجم فایل: 43 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل و توضیحات:

مقدمه :

امروزه در اكثر نقاط دنیا ساخت و ساز ساختمان با روشهای گوناگون انجام می شود به ویژه در ساختمانهای كم طبقه استفاده از مصالحی غیر از فولاد و بتن بسیار رایج شده كه این امر به دلایل مختلفی از جمله:صرفه جویی اقتصادی در هزینه و همچنین در منابع،سبك سازی ساختمان به خاطر مقاومت در برابر زلزله،صرفه جویی و استفاده بهینه از انرژی،استفاده راحت تر و مزایای بیشتر برای كاربر و …

در این جزوه به مقالات ارائه شده در سمینارهایی كه در سالهای 80-81 برگزار شده و بیشتر به مسائل مطرح شده در مربوط است،اشاره ای خواهد شد.

در ابتدا نگاهی به متاوای با عنوان چالشهای مسكن و تراكم ساختمانی از مهندس مسعود معتمدی می اندازیم . «توسعه را فرایندی متعادل و پیوسته تعریف كرده اند كه نیازمند دگرگونیهای ساختاری در مقاطع زمانی میان مدت و بلند مدت است.چنین فرایندی با رشدی پایدار مترادف است و هر نوع حركت مقطعی و پرشتاب ضد توسعه محسوب می شود و زمینه ای برای برقراری ركودهای بعدی فراهم می كند«در واقع جمله فوق هدف نویسنده را از ارائه مقاله بیان می كند:رشد پرشتاب در بخش مسكن در سالهای اخیر در كشور تك محصولی مثل ایران كه اغلب بخشهای تولیدی آن به دلیل نبود زیر ساختهای لازم برای سرمایه گذاری بی رونق می باشند می توانند سبب بی ثباتی و ناپایداری، نوعی وازدگی،كم كاری و بیماری هلندی (منظور مسائل ناشی از فراوانی بیش از حد ارز یا هر منبع دیگر در یك جامعه یا به بیان دیگر عرضة مازاد بر تقاضا است)شود – در كشور ما شتاب در سالهای 60-1359و 75-1374 و 80 – 1378 و ركود در سالهای 69-1367 و 77-1376 پیش آمده اند.

در ادامه مقاله رونق یافتن در سالهای 80-1378 مورد بررسی قرار گرفته:

طی سالهای 80-1378 بخش مسكن از رشدی 15 درصدی در سطح ملی برخوردار بوده كه در مقایسه با رشد 2 تا 3 درصدی خانوارها در سطح ملی،طبعاً رشد بالایی است.دلیل این امر را می توان در رونق یافتن هر چه بیشتر فروش تراكم مازاد ساختمانی دانست.

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه …………………….. 1

تأثیر پوزولانها بر دوام بتن ……… 4

بررسیعملكرد سازه های پیش ساخته بتنی 7

بررسی شمع و جك ………………. 8

علل خرابی ساختمانهای پیش ساخته … 12

سیستم ساختمانی ترمومور……….. 13

سیستم ساختمانی (LCH)………….. 13

سیستم ساختمانهای مولادی ……….. 14

گزارشی از كارگاه كرج ………… 15

فونداسیون ………………….. 16

ستونها ……………………… 16

تیرها ………………………. 18

راه پله ……………………. 18

بادبندها و دستك ها ………….. 18

دیوار………………………. 19

سقف ………………………. 19

اتصالات …………………….. 19

معماری …………………….. 20

موقعیت محلی …………………. 20

نكات ………………………. 21

واكنش قلیایی سنگدانها ………… 22

جدول 1-1 اثرات انبساط ناشی از ASR بر خواص بتن 29

واكنشهای قلیایی دانه ها ……… 34

فعالیت های گروه پیمان و رسیدگی .. 41

صنعت ساختمان ……………….. 43

مسكن اجتماعی ……………….. 44

مسكن استیجاری ………………. 45

بخش خصوصی در احداث مسكن استیجاری . 50

 


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود چالشهای مسكن و تراكم ساختمانی ” نمودید تشکر می کنیم، در سایت مقاله طلایی انواع فایلها با کیفیت مناسب را می توانید پیدا کنید.

هنگام دانلود فایل هایی که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود چالشهای مسكن و تراكم ساختمانی – با کلمات کلیدی زیر مشخص گردیده است:
چالشهای مسكن و تراكم ساختمانی;تراكم ساختمانی;چالشهای مسكن